Toyota Camry (XV50)

В общем не долго горевал за старым авто, так как в связи с увеличением разнообразных пошлин и внедрения все образных сборов необходимо было решать побыстрее, в планах новый автомобиль был аж осенью, но как получилось в конце концов все таки меня устроило.
В общем выбор был довольно таки велик, основной взгляд лёг на новаю Шкода Окставия, Киа Оптима, Хонда Аккорд, Фольц пассат и Хюндай Санта Фэ . Почитав и пересмотрев кучу обзоров и отзывов хонда отпала, пассат по финансам был лишь только на механике да и тот факт что новая версия выходит в следующем году меня не устраивало, Санта Фэ дилеры сказали что нужно ждать 3-4 месяца, да и в салоне в Днепропетровске его не было не видя авто не решился даже думать, киа как запасной вариант но это все же киа и отдавать 30 тыс зелененьких как то жалковато за него хотя дизайн все таки хорош, Тойота Кэмри в семье уже есть и оценить его качества я уже мог давно. В общем выбор был между Шкодой октавией и знакомой мне Тойотой.
И тут взвесив все за я все таки решил не рисковать и обратить свой выбор на проверенное авто и если честно не жалею.
Почему не выбрал Шкоду? потому что пришел к мнению что все таки в той комплектации в которой шкода меня бы устроила то ее стоимость бы была за 30 тыс у.е. а автомобиль за такие деньги такого класса все таки ну как то не то +очень жесткая подвеска и жалобы на турбированны моторы которые очень прихотливы к качеству топлива. Причем я думаю что лет через пять, шесть на вторичном рынке вряд ли будет сильно цениться комплектация и куча ненужных фич…
В общем остановился на старушке :)
Выбрали цвет, отдали залог и начали ждать две обещанные недели. Так как это второй автомобиль тойота в нашей семье автосалон сделал нам небольшой подарок в виде тонировки и защиты двигателя, мелочь а приятно.
Добрался до меня автомобиль аж через еще две недели, и мне сразу же предстояла поездка в 520 км. И вот мои ощущения по поводу поездки :
+ После лансера икса автомобиль просто крейсер аврора, тяжелый, более уверенный и большой.
+ Шумка отличная, скорость не чувствуется, в салоне при 140 можно спокойно разговаривать без напряга, работа подвески не издает не звука только в небольших исключениях.
+двигатель и коробка работают на отлично, хватает именно на столько на сколько нужно, все четко
+Солидный по объему багажник
+отличная работа климата
+Электроуселитель руля чуткий но в меру
+дисплей с блютуз гарнитурой, очень удобно

а теперь что немного к минусам
1. — Увы внешне на любителя, новая мазда 6 все таки повеселее но опять же на любителя
2. — жесткий пластик с мягким где то 55 на 45, можно было бы и получше
3 — все таки кидает на плохой дороге немного, хотя это и есть плата за сверх мягкую подвеску которая в принципе перекрывает все — автомобиль очень хорошо едет в спокойной езде.
4 — отсутствие в базе круиз контроля

Единственные отличия от версии 2012 года это кнопка отключения ESP и кожаная оббивка руля

Авто очень понравилось, мягкий удобный и практичный что в принципе я и искал. Все что будет новое буду описывать в дальнейшем, что интересует задавайте вопросы, всем удачи ;)