Первый автомобиль.
Поиски шли довольно долго, но очень вяло. Возможно, если бы не мой университетский Друг zavoychinskiy я бы до сих пор ходил пешком :)
Именно он нашел машинку, осмотрел ее, отправил мне миллион фотографий и вынес свой вердикт: надо брать. Я и взял :)

До меня жил в теплом Крыму, не знал серьезных зим, потому попал ко мне в отличном состоянии. Чтоб сохранить авто, в первое же время был сделан антикор.
Досталась неплохая музыка Hertz с головой Pioneer. Доустановлено Bluetooth aux (без колхоза).
Надежный верный друг, ни разу не подвел.

upd: апрель 2023 года — авто ездит немного, денег требует мало и вообще не ломается :)
Все эти годы обслуживается на одном и том же профильном СТО "Мастер" в Киеве на Окружной.

Было сделано/заменено:
— все ремни и ролики;
— все фильтра;
— масло в двигателе Motul x-cess 5w40 — каждые 5к была замена;
— масло в коробке;
— тормозная жидкость;
— антифриз;
— жидкость ГУРа;
— свечи иридиевые NGK;
— замена контактной группы зажигания;
— замена подушек двигателя;
— замена прокладки клапанной крышки двигателя;
— замена сальника коленвала и проклейка маслонасоса;
— новая летняя резина bridgestone turanza (2019 год);
— летние текстильные коврики + резиновый ковер в багажник;
— антикоррозийная обработка днища и скрытых полостей;
— новые дворники Bosch Aerotwin;
— дроссель Amadeus;
— новый радиатор;
— новые тормоза (диски, колодки);
— новый шланг ГУР;
— доп.комплект оригинальных дисков на зиму;
— зимняя резина continental wintercontact (2020 год);

— доустановлены оригинальные пороги от 2.0 (были куплены б/у в цвет);

— комплект оригинальных литых дисков под зимнюю резину;
— замена динамиков на точно такие же новые Hertz (старые стали похрипывать — 160 тыс.км)
— замена передних ступичных подшипников (165 тыс.км);
— новый аккумулятор Bosch (167 тыс.км)

Купил машинку в марте 2016 году с пробегом в 130 тыс.км. А с 2019 года работаю удаленно из дома, потому особо некуда было ездить, потому накатал аж 37 тыс.км за 7 лет :)