Искал машину на повседнев, чтобы и относительно комфортно ездить, и чтобы цена авто была небольшой.
Рассматривал старые иномарки, но они все либо гнилые, либо моторые дымят, либо салон застраный и рваный.
Начал смотреть инжекторные Славуты. Но Славута в хорошем состоянии — 2200-2300 долларов.
И тогда увидел, что Сенсы стоят по 2500 в адекватном состоянии. По сути — это двигатель от той же Славуты, но салон уже комфортный. Сторговал Сенс за 2400. За эту цену, считаю, альтернатив нет.
Что я получил из плюсов:
— Чистый и ухоженный салон. Ничего не рваное, не драное, не грязное. Ездила девушка.
— Парктроник;
— Обогрев заднего стекла;
— Новые передние амортизаторы и пружины;
— Новые задние барабаны;
— Новый трос ручника;
— Новая рулевая рейка;
— Новая кулиса;
— Новая корзина сцепления;
— Новый генератор;
— Новый глушитель и выхлопная система;
— Новый радиатор печки;
— Под капотом чистота и сделан кабель-менеджмент;
— Центральный замок и сигнализация;
Что я получил из минусов:
— Обе правые двери мятые. Не сильно, но видно. Надо будет менять их целиком;
— Разбит передний бампер и туманка;
— Не работали два привода ЦЗ (заменил за 130 гривен);
— На скорости 80+ появляется гул коробки и слышно сильно шум колес (шумоизоляция ужасная);
— Печка греет так себе. в -10 еще норм, а в -15 уже так себе. Буду ставить дополнительную помпу;
— Заменил одну шаровую и 3 ступичных подшипника;
— Не было одного заднего ремня безопасности.
— На задних арках начались еле заметные очаги коррозии. Летом нужно их сделать, пока не начали дальше расти.
Итак, за довольно небольшую цену мы имеем хороший поджоп, не отрыгивающий детали каждые 100 километров, с чистым и удобным салоном, в котором еще и задний ряд складывается, превращая автомобиль в незаменимого помощника на даче.
Я поставил ГБО 4-го поколения, и теперь это ещё и очень экономичный автомобиль — 10л газа на 100 км.
Мне говорили, что этот двигатель не будет вообще тянуть. Не знаю, мы с семьей из 4-х человек ездим очень комфортно, и нас она тянет. Может дело в том, что мы и не летаем больше 90км/ч. Но это изначально машина не для автоспорта.
Эпопея с заменой регулятора давления топлива на Sens 23 лютого 2022р. 18:59
1
0
|
Ремонт та обслуговування > запчастини | 1 0 | |
Глохнет машина, пока не выключишь зажигание 15 січня 2022р. 19:15
0
0
|
Спостереження та враження > спостереження | 0 0 | |
Замена резонатора 11 січня 2022р. 19:36
1
0
|
Різне > інше | 1 0 | |
Замена термостата и антифриза 27 грудня 2021р. 14:15
1
0
|
Ремонт та обслуговування > витратники | 1 0 | |
Багажник на крышу Sens 01 грудня 2021р. 23:24
1
0
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 1 0 | |
Промывка печки Sens без снятия 22 листопада 2021р. 17:34
1
0
|
Різне > інше | 1 0 | |
Зимняя резина Goodyear Ultragrip Ice 2 175/70 r13 на Sens 20 листопада 2021р. 23:44
1
0
|
Колеса > шини | 1 0 | |
Установка ГБО на Сенс 19 листопада 2021р. 16:12
1
0
|
Різне > інше | 1 0 | |
Заменил передний бампер 18 листопада 2021р. 16:46
1
0
|
Ремонт та обслуговування > кузовний ремонт | 1 0 | |
Сварка и покраска задних арок 17 листопада 2021р. 20:04
1
0
|
Ремонт та обслуговування > кузовний ремонт | 1 0 |