"Старые БМВ засасывают.
Приводя в порядок эти машины начинаешь их любить"
Е34 — наверное один из самых противоречивых автомобилей. Для одних это старое ржавое ведро, возможность попробовать БМВ и пересесть на что-то новее, для других — автомобиль является инженерным произведением и образцом стиля.
На е34 я запал давно, пару раз ездил на ней за рулем, но особой управляемости-динамики не почувствовал, т.к. авто были на грани отправления в утиль. Еще когда брал свою ВАЗ 2113 новой с салона, посещали мысли купить себе зрелую немку, но выбор на то время был сделан верно, новый автомобиль служит до сих пор верой и правдой. В прошлом году решил попробовать, что такое старая иномарка — взял умотаный Скорпио, за 600уе. До зимы он откатал батю без проблем, дизель все-таки. И тут началось — на Драйве просматривал БМВ 5 серии, в основном по Украине, чтобы понимать с какими расходами сталкиваются люди (в Белоруси запчасти на них вообще копейки, судя по записям). На Драйве тогда опять появилась возможность выставить авто на продажу, смотрю — в Донецке продается е34, за вменяемые деньги. Начал читать бортовой журнал.и пропал на полдня. Человек купил себе 34ку семь лет назад, в состоянии барабан, и за все время установил в нее все, что только можно(кроме сервотроника и Вебасто). Но время идет, захотел пересесть на что-то поинтереснее. Связался с Романом, он говорит, мол машина на зимовке, весной только буду покупать аккумулятор, менять жидкости, потом продажа. Попутно выставляю Скорпио на продажу, продал только весной. И начинается ожидание.Он сам еще решался продавать авто или нет, в общем только через полгода мы встретились в МРЕО, сразу оформил авто на себя. Ну, а далее все в бортовом…