В общем после фабии хотелось иметь побольше места для задних пассажиров и иметь багажное отделение не меньше чем у фабии комби. Ещё было стойкое желание попробовать дизель.

Сначала смотрел на гольф 6 универсал и на рено меган 3 гранд тур. Ещё покатался на форде фокусе 3 в универсале.

В процессе выбора смотрел ещё на более старые машинки: мазда 6 в кузове GH, смотрел на тойоту авенсис 10-11 годов … короче определённые муки выбора терзали :)

Случайно прокатился на гольфе 7 хетче. И … в общем далее стал вопрос выбора между гольф 7 в универсале и сеат леон 3 в универсале :) … и соответственно расширение бюджета.

Посидев в гольфе и в леоне — внутри эргономично более продуманным мне показался гольф, леон снаружи был эффектнее что ли. Начал искать гольф 7.

Подходящий вариант был найден в Луцке. Далее заказ осмотра авто там на месте. И выезд на покупку.
Ну и дальше 1000 км обратного пути :)

По самому авто:
Авто 2014 г.в. из Германии пригнано в конце 2018. По истории эксплуатации всё есть в базе официального дилера.
Комплектация CUP. Это не жир, но в тоже время далеко не бомж :)
Прикольные сидушки. Есть регулировка поясничного упора. Есть мультируль, 2-х зонный климат, воздуховоды для задних пассажиров, подогрев сидушек, навигация, блютус, юсб, аух, старт-стоп, датчики света/дождя, датчики давления шин, круизконтроль/лимитер, парктроники 360, забавная функция автопарковки :), электронный ручник и autohold. Переднее пассажирское сиденье складывается "столиком". ПТФ с функцией подсветки в повороте. Складывающиеся электро зеркала с подогревом и подсветкой при выходе с авто.

Хотелось бы ещё наличие электронного фаркопа и лед фары … но увы :)

Короче авто очень доволен, багажник огромный, сидушки задние складываются в ровный пол. Поездка в 1000 км обратного пути помогло привыкнуть к авто сразу же :)
По эргономике всё на своих местах (после фабии).

Ну и ещё могу сказать, что дизель мне однозначно в данный момент очень нравится :)