Mazda 6 MPS

Привет друзья!
Как вы знаете, продал я 540 и взял 6MPS. Многие спрашивают меня, как можно было такое учудить?))) Все очень просто! Машина за 3 года владения мне приелась и сделал я по ней практически все, что хотел. Никаких критериев при выборе замены BMW не было и руководствовался я только своими желаниями и эмоциями!
Mazda 6MPS мне давно нравилась и я уже не раз задумывался о ее покупке. Два раза не сложилось, но на 3ий раз я ее таки ухватил! Чтобы вы понимали, до ее покупки я не то чтобы не ездил на ней, я даже ни разу не видел ее живьем!))) Да-да, это я умею-покупать машину сердцем! Когда я первый раз ее увидел, то просто офигел от того насколько она красива! По фоткам она похожа на обычную 6ку, но когда вы ее видите перед собой, то понимаете, что это совсем другая машина! Я сомневался в том, будет ли мне хватать динамики стоковой машины после е39 540? Ооо да! Машина воспринимается на порядок динамичнее 540, но это обман, хотя я не думаю, что MPS проиграет 540ой в разгоне 40-160. Шумка после е39 отсутствует напрочь, как и плавность хода!:DDD Ладно хватит сравнивать столь разные машины.
Mazda так держит дорогу, что я с чистой совестью могу сказать, что я еще не катался на машине, которая так классно рулится! Подвеска очень интересная, даже не знаю как описать))) Представьте попрыгунчик, который легко подпрыгивает на плитке. Машина очень комфортно и легко глотает неровности, подвеска очень энергоемкая и сбитая. Салон очень просторный, машина с виду небольшая, но места внутри очень много, даже больше чем в е39 и заметно больше. Мне очень понравились сидушки и глубокая посадка!
РАСХОД! Город: 12-18л, 12литров это реальный расход, в небольшом городе, при спокойной езде! Трасса: 90-100км/ч 7.5л, при 160км/ч она кушает 12 литров.

Теперь по самой машине.Машина покупалась новой у официалов в Киеве, в 2008 году. Имела двух хозяев, у первого была все время, за исключением последних 5и месяцев, которые она провела у второго, кстати очень хороший и приятный человек! Редко попадаются такие аккуратные люди, после которых приятно брать машину! Машина вся в заводской краске, кроме капота и бампера, которые освежались от сколов. Машина проехала 134000 км. На 120000 установили новую турбину, на 130000 поставили полный комплект органического сцепления ACT, которое держит 450 сил, стоит усиленное крепление мотора и подушка. Короче нету смысла много расписывать, машина в очень хорошем состоянии и видно, что ее любили! Абсолютно все работает, даже омывайки фар и стоят родные каты=)

Полный привод рулит!