BMW 3 series Coupe (E46) 323i

Подвернулась купе в соседнем городке, поехал посмотрел ещё на корче е30 вроде понравилась хоть и на уставшем автомате, но мне не впервой после 540й)
Я сразу знал что первое что я сделаю это свар на механику!
Хорошо сторговавшись по цене я понял что это самая дешёвая купе в стране, и денег хватало только на неё.
Двигатель М52В25tu в идеале!
Безкатовый выпуск, прошивка
Евро2.
Стойки Koni спереди. Чёрный кожаный эл.салон. Стеклянный люк. Вся крашена, были косяки по косметике и салону а очень даже живая.
Бонусом была дорогая хорошая музыка .
После установки мкпп машина на удивление ехала очень достойно, и не скажешь что всего то 170сил. Скорее всего за счёт короткого автоматного редуктора.
По машине было сделанно:
— Полное обслуживание, все масла и жидкости, фильтра, свечи и т.д.;
— Свап на МКПП;
— Востонавление геометрии передних стаканов на стапеле и установка распорки;
— Замена тормозных дисков и колодок;
— Замена патрубков охлаждения;
— Установка прожин Eibach -40;
— Самостоятельно сделан Shadow line;
— Поставил колеса R17.
На Драйв2 и написание Б.Ж. Подзабил, и подзабыл.
Особо не было времени да и вообще жизнь координально поменялась…
Но с этой машиной остался связан особый период в жизни!