Выбирал свой первый авто, сначала думал взять ВАЗ 2108, 09, 099, но проехавшись на большом количестве авто от цены 16000 грн. до 40000 грн. были все одинаково убиты. У папы когда то была восьмерка, но по сравнению с этими та была иномаркой. Потом мой взгляд перешел опель вектра Б, омега Б, но гниль брать не хотел, а на нормальную не позволял бюджет, Смотрел Мерседес, БМВ, Ауди, 90х годов, но побоялся что в случае необходимости ТО или ремонта не потяну. Потом выбор пал на Вектра А, и опять же откровенную рухлять брать не хотел, нашел достойную за 45000 гривен, но под давлением родственников решил накинуть и случайно взял Шевроле Авео на 13 лет моложе опеля (как я умудрился взять без кондиционера и электростекол я не знаю). Когда осматривал вроде машина в хорошем состоянии была, но на следующий день я понял, что то не так, слишком много лишнего шума.
И понеслась:
Замена: выжимного подшипника, во время работ раздавил диск сцепления, пришлось новое сцепление брать. Рулевые наконечники, тяги и втулки стабилизатора, сайленблоки ВСЕ и везде, подшипники ступичные по кругу, шаровые, опору стойки усиленную, тягу и втулки кулисы, амортизаторы KYB масло (брал в интернете подешевле) и после установки что то стукает глухо при быстром проезде полицейских или ям, хотя чему стукать там все новое. Притормаживало заднее колесо, поменял цилиндр рабочий, теперь смотрю что пора менять и второй, а то ручник идеально не настраивается. Ремкомплект на тормозные суппорта. АКБ. Ах да как то залез под рулевую колонку и обнаружил там масло, оказалось распространенная болячка АВЕО, заказал в Павлограде сальник, кормили Завтраками 2 недели, нашел сайт и заказал сальник с Киева, на следующий день он был у меня в руках. Да павлоградский магазин позвонил мне где то через месяц и сказали что сальник привезли.
Сначала я очень в ней разочаровался, а потом после проведения все работ она стала мне нравиться, особенно звучание музыки в ее салоне. Особенно она крута после того как в нее садишся после ВАЗов 08,09, 06 своих друзей.
Правда снова вылезло пару косяков, двигатель стал потеть, засвистел ремень генератора, и передние стойки в морозы стали стукать во время падения колеса, жду тепла буду устранять.
Думал затюнинговать ее чуток, что б кобыл 150 было, и ходовку независимую, диски там, но прикинув сумму понял что дешевле взять стоковую иномарку с такой же мошью.
Правда хочу продать или поменять на какую не будь купе и заняться тюнингом, стайлингом что б участвовать в автодвижухах. Или просто осуществить не понятную мечту детства БМВ Е39, нравиться хоть никогда не сидел в БМВ.
А не поменяю/продам за нужную суму буду потихоньку дорабатывать.