Ну что сказать:
В 2008 году стал законным владельцем KIA RIO 1.5 CRDI (брал из салона). При приезде в салон выбор сразу упал на этот автомобиль. Стояли и бензиновые авто этой модели и с лучшей комплектацией, но выбор пал именно на дизеля. Стоило лишь мне сесть за руль и испытать эту машину, как я понял, что сделал правильный выбор. Дизель есть дизель и с этим не поспоришь. Двигатель со своим крутящим моментом на этом авто чудо. Он не громкий, мощи хватает с головой. Одним словом корейцы постарались на славу.
После покупки самое первое что было установлено это авто магнитола, и сигнализация двухсторонней связи. Ехал домой уже с музыкой. После прохождения первого официального ТО (1200 км – по гарантии) их отношения мне не понравились. К роботе относятся очень халатно. И было принято решение проводить ТО самостоятельно. И об этом не жалею ни сколько. Так как в своих руках уверен больше, или даже лучше поехать на нормальное СТО к нормальным спецам и за нормальные деньги (не космические).

Во время эксплуатации было установлено такое:

— установлено защиту двигателя;
— потонировал окна;
— сделана шумоизоляция крышки багажника;
— был поставлен подиум переднего номерного знака от Шевроле Лачетти (что бы номера не торчали по бокам) ;
— установлены передние ПТФ;
— проведена антикоррозийная обработка скрытых полостей;
— установлены дефлекторы окон;
— было установлен электрический замок для открывания багажника с кнопки;
— установлены пищалки (спереди);
— надел чехлы на сидения (пошив именно для сидений Рио);
— установлены лампы головного света Osram;
— поменял родной гудок на гудок от Волги;
— в лампы салона и багажника были установлении светодиодный ленты белого цвета;
— надет кожаный чехол на руль;

Что планирую сделать:
— полная шумоизаляцыя;
— установка камеры заднего вида;
— установка новой аудиосистемы;
— покупка титановый дисков;
— перетянуть вставки карт дверей кожей;
— сделать подиумы под новые задние динамики (что бы не убирать торсионы с багажника) ;

Ну вот вроде всё!

ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ!