BMW M3 Coupe (E46) КупэМка

Приветствую читающего!
И опять смена коня. Послужили этому некоторые семейные факторы. Бубонение жены что есть в семье машина (копейка барбос) но на механике, и она ехать не может. И если я устал, ни кто из семьи меня домой не привезёт. Поставил 128і на продажу. Первые предложения были не плохие, но я желал лучшего, но потом были только хуже. Были всякие предложения на обмен, но чем то не подходили. И вот состоялось согласие на м3 в 46 кузове купе на «автомате», тоесть SMG, типа не нужно уметь пользоваться третьей педалью и дергать постоянно палку. Тут сократим, договорились, встретились, обсмотрели, прокатились и обменялись.
Но в душе нет той радости, то ли не успел надоесть мне мой Куцый Барбос, то ли не умное это решение. Есть свои плюсы и минусы, но стоит ли игра свеч? Это покажет дальнейшая совместная жизнь. Некоторые косяки были известны, некоторые недосмотрены, о некоторых пока только догадки. Но что имеем уже, то имеем, будем исходить из этого. Первые впечатления об SMG совершенно отрицательные. Оказывается это как с женой, нужно узнавать, изучать, привыкать, смиряться, терпеть, пропускать мимо (в этом случае чувств) и так далее. Четыре дня знакомства и уехал в рейс. Пока в рейсе, изучаю теорию. Приеду домой, тогда практика. По идее сия неординарное чудо техники не на каждый день, а больше для спортивно-выеживальных вылазок, кои у меня получаются между рейсами. Вот и получается что не на каждый день, хотя когда я дома, то еду каждый день. Подведу итоги первого впечатления:
Плюсы- валит как немая; можно сказать что 5ти местная, меньшая дочка любит сидеть именно сзади посередине и тут как раз есть место и ремень; двиг чугунный, старой школы бмв, должен быть крепче (это я себя утешаю); оригинальные фары (в Барбосе ни оригинальные ни китайская порнография меня не устраивали)
Минусы: Содержание (бензин, как мне показалось жрет масло, резина и страхи-слухи и smg, задний редуктор); ну и само поколение — оно прошлое, хотя как по мне оно не устарело.; Музыка, по сравнению какая была в Барбосе, тут просто порнография.
Чуть не забыл. Кузов, во всех его слабых местах- все ОК. Нет даже намёка на трещины. Ну и в отличии от Барбоса, эта машина жила на нашем побережье. А Барбос в Нью Йорке, Флориде и Чикаго. Поясню, на западном побережье зим почти не бывает и солью категорически запрещено посыпать дороги. Потому Куцый хоть и на 9 лет моложе, но ржавчины по низу схлопотал уже, а эМка совсем нет.
Вот такая автомобильная эпоха в моей жизни. Поживем, опишем мой опыт владения немцами. Но что то в моей душе подсказывает что это не мое, японовод я. Не захватили немецкие агрегаты мою душу, или это только пока ?. Спасибо за внимание. К владельцам сих экземпляров у меня будут вопросы это 1000%. Всем хорошего настроения, держитесь ??