Mazda 626 V Любовница

Эйфория от приобретения прошла и теперь с холодной головой можно написать описание.
Долго искал автомобиль до 3500 у.е. По прошествии некоторого времени — понял, что за эти деньги особо то и выбрать нечего;)
И тут в один прекрасный день нахожу объявление о продаже теперь уже моей ласточки. Поехал посмотреть и влюбился! Передо мной стояла она. По кузову есть немного коррозии в районе задних арок, пороги под замену. Салончик весь был грязный, но дыр и протертостей не было.
Так как у меня есть сварочный полуавтомат, и я был готов к тому что придется что-то варить, я не капельки не расстроился. А салон отстирается и все будет хорошо.
Теперь о плюсах. Автомобиль полностью комплектный. Каждая резиночка, болтик, гаечка, заглушечка на месте. Нет ни какого колхоза ни по технической части, ни по проводке.
В планах довести автомобиль до отличного состояния как технически так и по кузову, в котором я буду уверен. При этом я понимаю что машине уже 20 лет и на некоторые моменты придется закрыть глаза.

Напишу тут небольшой отзыв, спустя почти 2 лет владения данным автомобилем.

Это чисто мое мнение, и никому ни чего не навязываю и не доказываю. Начну с плюсов:

- просторный и комфортный салон, в котором нет дешманского пластика как в новых бюджетных автомобилях. Все мягкое и приятное;)

- есть всё для комфортного управления (электрорегулировка зеркал, кондёр, стеклоподъёмники, АБС, антибукс) а то чего нет в комплектации, легко можно взять на разборке и доустановить.

- простой, как с технической стороны, так и по электрике. Если руки не из сами знаете откуда, то все можно делать самому. 

- приемлемые цены на запчасти

- резвый моторчик

- хорошо держит дорогу на скорости, и хорошо управляется

- хороший клиренс

- пассажирская сидуха складывается в столик, что позволяет перевозить длинные предметы, если сложить ещё и задние спинки

Из минусов:

- очень как по мне жесткая подвеска

- плохая шумка с завода (смотря конечно с чем сравнивать)

- пока все;) Буду добавлять потихоньку.