Subaru Impreza WRX STI (GD) 2.0

Авто — едет, жрет бензин, требует к себе внимание! Очень требовательный и не прощает ошибок. Слово компромисс к нему практически не применимо (за редким исключением).
Учитывая что это мой 2-й СТи, наверное, я не нашел для себя более подходящей машины на сегодня.

На фотках не хватает некоторых деталей — сидений, зеркал (сейчас стоят карбоновые APR)

Коротко о машине:
2.0 сток
турба TD04L (не спрашивайте почему) :)
Выпускной коллектор+аппайп — supersprint
Даунпайп 3.0" — Invidia (или как-то так) :)
катбэк 3.0" — Greddy
Бензонасос — Bosch 044
Блоуофф — Greddy
Комплект распорок (перед верх+низ, зад 3-х точечная) — Cusco
Стабы перед+зад Cusco 23 мм
Винтовая подвеска по кругу — Bilstein PSS9
Передние тормозные диски — Tarox
Куча приборов…
Карбоновый капот+багажник
…
Сорри за качество фото, конец года и на работе завал, в ближайшее время намоюсь, сделаю нормальные фото :)
…

По прошествии 2-х лет могу добавить следующее — СТи/ЭВО, это отдельный класс автомобилей, который живет своей жизнью и пофигу какого поколения у тебя авто, владельцы СТИ/ЭВО просто другие люди! Они взрослеют, пересаживаются на что-то подороже, иногда с водителем… но все равно "не ровно" каждый раз смотрят на эти машины в потоке и с удовольствием беседуют/вспоминают о них, потому что эти машины оставили в их душе яркие и неизгладимые эмоции …