Итак, хозяин я был не первый…купил ее после девочки, за очень приемлимую цену по тем временам с пробегом 60 т.км. От машинки в целом только положительные эмоции
краткие характеры:
-1,6 cvvt "гамма" 16v 126 л.с.
— механика m5cf1
-независимая подвеска
-кондер, ц.з. ну в общем их таких много))
Т.к. брал я ее на 2000 уе дешевле рыночной стоимости, заранее знал подвох, девочка убила сцепление и сорвала ведомую шестерню 5й передачи с вала…до весны катался как дебил на 4х ступке и искал варианты по восстановлению коробки…Пробив по своим поставщикам уж очень дорого и трудоемко было заменить в домашних условиях шестерню, муфту и синхронизатор…благо вышел на Луцкие разборки и купил(считаю очень дешево) коробку в сборе за 1700 грн))) с пробегом 40 т.км и гарантией на установку. Для сравнения в Донецке за б/у коробку просили 6-9 т.грн(( Далее веселая замена в домашних условиях с сцеплением естественно новым. На пробеге около 82т.км "лягли" передние стойки и стабилизаторы…вместо них вкорячил KYB GShock и STRкие стабы и остался оочень доволен))) к 90т.км поменял один задний стаб…колодки, передний ступичный. И все меня в ней радовало и расход и вместительность и плавность хода и даже белый салон)) прикупил музыку, дисочки.пару винилов подарили…всем кто считает Сироту аналогом Ланоса или Авео флаг в руки, все познается в сравнении! если есть технические вопросы, всегда рад помочь;)