машина класс!
если б только не карданная болячка, тупо рвет муфты (муфты не ремонтнопригодные и на замену весь кардан). за два года поменял 2 кардана (100евро и 100$).задний независимый привод, заднее расположение КПП (т.е. кардан постоянно вращается при заведенном двигателе), кулиса через весь кузов. сзади ресоры, но мягкие. багажник большой особенно при сложенных задних сиденьях.
ГБО заводское-40л, бензобак на 17л, баллон газа под днищем вместо бензобака + в багажник выведен штуцер для подключения доп баллона.
двигатель РЕНО 1,4
огромный плюс данного авто это маневренность: разворот на месте (одно заднее колесо стоит другое движет авто). просто супер.
полсе второй замены кардана сказал нафиг надо и продал.