BMW 5 series (E34) 540 на руке почти ///М

Ето моя как говориться первая любовь! с неё всё начилось! она не была красоткой, такой яркой, я даже никому не говорил что она 4-х литровая! на ней небыло никаких шильдиков и опознавательных знаков, только понимающий человек глядя в салон понимал что за силы скрыты в етом авто. по внешнему виду она была тоже далеко не в лучшем состоянии но какое было ее техническое состояние-словами не передать! ничего нигде ни гримело, ни стучало нигде не текло масло, вся электрика работала, тормоза стояли от М5 Е-34 со спортивными тормозными дисками ZIMERMAN SPORT с перфорацией по кругу т.е. на всех колесах, армированные шлаги, вся в распорках и сзади и спереди, самоблокирующийся диференцыал с передаточным числом 3.45, чип, 17 диски, черная Hella, везде стоял ксенон и ехала она мама не горюй! правда катался я на ней недолго всего-то месяца два, но она осталась в моей памяти как остаеться первая любовь, хотя сейчас у меня авто получше но о ней я вспоминаю с гордостью за неё мне не былро стыдно нигде и никогда даже несмотря на её неидеальный вид! она была бойцом настоящим уличным бойцом который никогда не здавался и никому не проигравшим за ети пару месяцев.по крайней мере за то время когда она была у меня. а сколько резины было стерто за ети два месяца даже и не вспомнить.за ето время на ней ничего не сломалось ничего не отлетело, только расходники резина, масло, колодки один рас.после продажи она также продолжала расписывать асфальт черными кругами и пуская огромные клубы дыма из под колёс. и даже следующего владельца она порадовала безремонтной эксплуатацией в таких нелегких условиях проживания! наверное должное надо отдать первоначальному хозяину который вложил туда очень много денег, времени и труда!