Вот и настало время написать про мою новую пассию. Прошлую е32 продал в связи с переездом, было решено купить какой то поджопник за не дорого… Купил форд гранада в6 2.0 покатался два дня, понял что это дикий трэшак и продал его сразу же)
Как ни странно на это ведро был дичайший спрос. И начался поиск ведро БМВ до 2000 долл. Было перекрыто куча вариантов, куча холостых поездок в другие города. И вот в моем городе всплыл вариант е28 в состоянии долгого простоя. Приехали, посмотрел, завели… Холостой ход на холодную не держит, мотор м30б25 как оказалось после покупки после полной капиталки ( был найден бж прошлого хозяина). Нет ходовки, подвесной кардана в хлам, салон есть частично и заколхожен. Но в общем машина без ржавчины, помовилена, лкп ещё в достойном состоянии, но дикий фейл… Видать когда то тёк люк, вместо его обслужки, его замазали шпаклом и покрасили крышу. Ну ничего, потихоньку буду устранять все и разные мелкие болячки. Куплена стояла за 1900долл, куплена за 1500. Переоформились без проблем.
У машины интересный "Спек"
1) откапиталеный м30б25
2) коробас гетраг 260
3) короткий редуктор с самоблоком
Боком едет просто изумительно, но сцука передачи адово короткие, машина прям стреляет… Пушка заряжена)
Тачка хоть и старая, но это просто буря эмоций и как ни странно взглядов окружающих показывающих палец вверх)
Следите, будем воскрешать старика, из всех моих БМВ это первая, которая так запала в душу моей мадам, она будет делать ее внешне, а я технически) всем полных баков! И 4 сек до 100)
Война с родной навеской или переход на январь? 17 вересня 2021р. 22:49
0
0
|
Ремонт та обслуговування > електроніка | 0 0 | |
Симбиоз приборок и трудности 16 вересня 2021р. 22:30
1
0
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 1 0 |