Suzuki Grand Vitara (2G) служебная

Вместе в Витаркой мы с мая 2011 года, на середину июня 2013 пробег 130.000 км и надеюсь такие темпы сохранятся и дальше.

Когда пересел с Октавии и проехал наши первые тысячи километров, то созрели выводы для сравнения:
1. если опаздываешь, то ты уже опоздал. Высокий центр тяжести и расход топлива требуют размеренного стиля езды;
2.нет необходимости объезжать ямы. Резина+подвеска съедают все неровности;
3. седан все-таки комфортнее внедорожника. Высокий центр тяжести и жесткая подвеска определяют наличие продольной и поперечной раскачки

Резина: 225/65 R17
Апгрейд: ксенон в стоковые линзы
Расход: 11,0 л/100 км — средний
UPDATE: после 4 лет эксплуатации и на пробеге 200.000 км служебный автомобиль был продан "в народ". Удачи машинке с новым хозяином! Надеюсь будет такой же надежной и неприхотливой, как и для меня…