Временно подрабатываю водителем. Вожу начальника по Донецку и области на этой Таврии моего года рождения. :D

За последние три дня проехал на ней около 600 километров, и почти влюбился. Таврия к моему удивлению ВАЛИТ. Разумеется, это не сток. Вполне возможно, что её карбюраторный двигатель пережил уже не один капремонт и расточен.

Под капотом были обнаружены экономайзер и ксенон. Ксенон Таврии необходим, ибо она славится своим маломощным генератором. В салоне — электронный тахометр, магнитола и целых 6 неплохих динамиков.

Ещё, как видно на фото, автомобиль тонирован. Буквы "У" не мои, это мой начальник время от времени учится. )

Из неприятного — очень огромный радиус разворота. Огромный по сравнению с Ланосом и АЗЛК 2140, которые в отличие от неё спокойно разворачиваются практически на любой двухполосной дороге. Так же, не работает ручка левой двери, разбита правая фара и подклинивает сцепление — отпускается рывками, всё никак его не смажу. Вроде бы, всё. )

Объем двигателя, л. 1.1
Мощность двигателя, л.с. 53
Максимальная скорость, км/ч 145
Разгон до 100 км/ч, сек 16.2
Расход топлива по трассе при скорости 90 км/ч, л/100 км 4.6
Расход топлива в городском цикле, л/100 км 6.9