Это уже 5 Хонда за последнии 10 лет. И наверное машина 20 во владении за этот период. Автомобиль выбирался для жены поэтому к нему предъявлялись требования от разнополого видения. Я подбирал авто исключительно из следующих параметров: надежность, неприхотливость, наличие характера, полного привода (хоть как то напоминающего его присутствие) автомат, система курсовой устойчивости и наличие более менее емкого багажника. Хотел Вагон 4, но езда меня откровенно разочаровала ( скрипы, архаичность, вялость), RX в хорошем состоянии не помещался в бюджет, Акура МДХ показалась великоватой (не мне) и для езды один два раза в неделю по городу ненужной. Корейцы отпали сразу, Рав4 как то не понравился, остановились на Хонде. Первые впечатления: жестковата, держится за дорожное покрытие цепко и вроде как (относительно) едет. Машина стоит на 18 заводских дисках и есть еще 18 дисков на летней резине. Ощущения от автомобиля положительные, чувствуется прагматический японский подход в деталях.