Skoda Kodiaq ДИКАРЬ

Необходимость передвижения по трассам с выездами на поля (специфика роботы), подтолкнула к кроссоверу который себя должен чувствовать на трассе и на пересеченке достойно. Смотрел в сторону только европейских производителей. Тигуан отпал из-за дизайна, Террако аналогично. Соотношение пользовательских характеристик, объёма полезного места, ликвидность и стоимость владения не оставила выбора, Кодьяк.
Дизель 150 лс, мокрая dq381 7ка в комплектации style с пакетом опций. В идеале хотел серый не металлик на 190лс в спортлайне. Ждать 3 месяца не вариант. Надоели стандартные цвета, жизнь и так грустит всех и вся. Решено race blue. В Киеве видел всего пару машин в таком цвете.
Понимаю, что мощности будет совсем не хватать, а чип в наше время это не проблема, обкатаюсь и апгрейднусь до 190лс.
По стилистике хочу закос под RS.
Вопрос по выхлопу открыт, так как дизель не звучит и смысла особого не вижу. Буду делать псевдовыхлоп но не милотеком.
А дальше время покажет, как правило планов очень много, а если реализовать хотя бы половину это уже успех:)))