Subaru Impreza WRX 2002 року "американка". Від європи відрізняється:
- гальмами, стоять скоби спереду і сзаду, як у турбо форестера;
- сидіння, менш виражена бокова підтримка ніж в євро
- наявність блоку круїз контролю (другий тросик газу, бгг)
- очевидно що приборкою в милях замість км/год
Була в користуванні у мого старшого брата 4 роки, а після стільки ж в моєму, допоки я не придбав собі STI.
Був зібраний 207й двигун на ковці, замінено ЕБУ на японьску з підтримкою avcs, після 3х зламаних коробок на великій турбіні була повернена сток турба і за 8 років авто пройшло в наших руках 150тис після капіталки. Встановлено високу ноздрю від сті та "лавку" від сті.