Машинка куплена 28 мая 2013г в Краматорском автосалоне. Цвет красный гранат. До этого ездил на ЗАЗ 1102 1993г выпуска. И вот когда наконец-то решил сменить авто, выбор пал на Сенс (так бюджет диктовал). Выбрал комплектацию SX: с ГУР, центральным замком, подогревом зеркал выкрашенных в цвет кузова, защитой двигателя, стекло-подъёмниками и кондиционером.
От гарантии было решено отказаться сразу, т.к. горение лампы давления масла на холостом ходу собирались устранить после пробега 1000 км на ТО-0 (сам устранял залипание редукционного клапана масляного насоса). Так же пищал ремень генератора (ГУР, кондиционера) при включении света, в авто-салоне сказали что это двигатель, покатайтесь, на ТО-0 все устраним (дома подтянул ремень и все). После пробега в 300 км. на защите двигателя появились следы масла в районах сливных пробок двигателя и коробки (затянул), такая вот предпродажная подготовка. По моему мнению не стоит она того.
Что было сделано (самостоятельно):
-магнитола
-сигнализация
-доводчик стекло-подъёмников
-дефлекторы на двери
-замена ламп на светодиоды где возможно: свет салона, приборка, климат, подсветка номера, габариты
-замена ламп головного света на OSRAM Night Breaker Plus
-сетка в бампер для защиты радиатора
-салонный фильтр
-установлен сигнализатор (колокольчик) не пристегнутого ремня, не выключенного света фар
-установка приборной панели с тахометром
-регулируемая рулевая колонка
-прошивка
-замена стандартного подрулевого переключателя на переключатель с ПТФ
-установка передних ПТФ
-подсветка бардачка
-молдинги на двери.

Двигатель 1.3
Машина 2013 года выпуска
Была куплена в 2013 году
ЗАЗ Sens выпускается с 2002 года