Достался мне фордик в состоянии металлолома.Восстановление заняло 9 месяцев. За это время было перебрано почти все. Поварены лонжероны и днище, заменены двери и ляда, пороги, поддомкратники и задние арки. После сварки кузов был выкрашен в оттенок "снежно-белый" краской Mobihel. По двигателю был ремонт ТНВД. Ходовая перебрана полностью с заменой передних пружин, тормозных дисков, рейки, наконечников, ступиц и много другого…
В электрике тоже наведен порядок, так у старого "хозяина" на щитке приборов работал только спидометр, то пришлось заменить щиток и все датчики( температуры, уровня топлива). Установлен бортовой компьютер БК-06 фирмы Орион, сигнализация Convoy и центральный замок. Салон был полностью вычещен по тому как машина стояла год, да и "хозяин"был строитель так что на полу были грудки цемента, под сидением бычки и стаканчики… сидения были затертые и немного порваны. Все дверные карты и сидения много раз чистились и и ставились латки. Карты багажника заменены.На ковролине была разлита то ли солярка то ли тосол по этому он чистился на мойке у товарища активной пеной и щеткой.
С машиной проделана большая робота, потрачено много сил и нервов. Бюджет восстановления преысил реальную стоимость машины больше чем на 1000$. Еще много чего было сделано по мелочам… В данный момент Машина полностью на ходу.
Машина была приобретена 11 сентября 2011 года.
На ходу с 29 мая 2012 года.

В планах:
—тонировка (Затонировано:))
-литьё
—мультимедийная система и хорошие динамики(переставлено с Семерки, на этом и остановимся)

Возможно:
-Би-ксенон
—новое лобовое стекло(сделано)
-сабвуфер
—новые задние пружин(сделано)

Уже установлено:
-Односторонняя сигнализация Convoy XS-6
-Центральный замок Convoy
-Подсветка салона диодными лентами
-Подлокотник
-Дополнительный стоп сигнал на всю длину заднего стекла
-Дополнительные фары
-Ветровики передние