Opel Ascona C

Был произведён обмен моей бывшей копейке на эту Аскону, она была не на ходу, так как где-то пропала искра.Начали её тянуть, так как обмен происходил в другом городе (80 км от моего) Сразу заметил, как нас тянули, что ходовка небо и земля по сравнению с копейкой, дотянули, всё ок.Батя у меня механик, нашёл искру, всё собрали (был разобран полностью трамблер).

Первый запуск и мотор дымит как дым машина, первая мысль-закоксовались кольца, так оно и произошло, но сейчас не об этом.Мотор работал тихо, не троил, ничего.Решили замерять компрессию и тут чуть приуныл, она оказалась по 8-8,5.Но думал так и буду ездить, кольца не планировал менять.

Далее замена масла, начал по-тихоньку ездить, мотор дымить начал всё меньше и меньше, а потом на холостых вообще и не дымел, только когда даешь в пол.Компрессия поднялась 13.5 — 14.
После того как поднялась компрессия резко, начала ехать как пуля (потому что кроме жигулей не на чем не ездил) хотя 115 сил довольно таки не мало по сравнению с жигулёвскими 70))

Так и была она поменяна на Opel Kadett не на ходу, а именно под ремонт мотора.