Volkswagen Passat B4 Каравелла

Машинка классная, большой багажник, длинная колесная база. По дороге плывет как корабль.
С, как по мне, отличным инжекторным мотором 1,6 АЕК, который переклчевал с небольшими изменениями на Шкоду Октавию и получил индекс АКL.
Кстатие первая машина, у которой на газу по городу был расход газа стабильно 12 литров, а по трассе всего 5. Тоже до конца не верил, но перед выездом на трассу заправлял полный бак, проезжал около 120 км, а потом при повторной заправке реально получалось 5 литров на сотню.

Правда владел ею только 3 месяца, покупал по ТП. Как оказалось — машина была "польской бляхой", под VIN которой нарисовали ТП и номера. Короче оказался двойник.
Это был мой первый опыт подобного плана, до нее было 4-5 машин купленных так же и никаких проблем, а на ней попал. Благо удалось вернуть продавану.
Но машина крутая. Несмотря на ее года — кузов почти в идеале, мотор работал как часы. Заводилась и на бензине и на газу в любую температуру.