Daewoo Lanos Daewoo Lanos SE 1,5 - Черный Поляк

Деу Ланос 2007гв газ 2-е поколение
Это моя 4-я машина: до этого были Volvo240 2,4 дизель 83гв, Daewoo Lanos 1,5 02гв, Skoda Octavia 1,8 04гв
На Ланос решил пересесть снова в 2010г. в основном из-за желания ездить на ГАЗу, а двигатель 1,5 ланоса идеально подходит для газа и подсобирать денег на что-то получше типа  Skoda A5…

Ланос взят 2007г.в. с пробегом 43 т.км
доработки которые уже были:
газ BRC 2-е поколение
усиленные пружины с проставками сзади
проставки спереди
Полная шумовиброизоляция дверей
Магнитола Пионер USB
Автосигнализация с обр.связью Шериф
дотяжка передних окон
Защита моторного отсека металл
ветровики перед/зад
фаркоп
2 к-та дисков:
зима сталь р13 Fulda Cristal Montero
лето литье р14 Fulda Carat Progressio

Доработки, которые сделал я, т.к. ездить было немного страшновато и небезопасно:
замена амортизаторов по кругу
спереди Bilshtein B4 газ-масло
сзади Kayaba premium
замена передних тормозных шлангов K&K.
замена тормозных дисков на EBC disks
замена тормозных колодок по кругу на Ferodo Premier
установка скобы-пружины переднего суппорта от опель
замена зеркал заднего вида на асферические с антибликовым покрытием, электроприводом и подогревом.
Установка твиттеров Bose в отверстия заглушек зеркал
Полная шумовиброизоляция багажника, задней полки
Защита тросика капота
Установка дополнительных дверных уплотнителей Нубира
установка фильтра салона
Замена летней резины на Fulda EcoControl р14
Замена сигнала (бибикалки) на двухтональный от Mazda
Замена форсунок омывателя от Volvo S80 (веерного типа)
Замена ВВ проводов
Замена передних опорников на нубировские

Помимо этого замена масла каждые 10 тыс 5w30
замена свечей каждые 30тыс.км
ТО-60т — замена ремня и ролика ГРМ

Автомобиль продан с пробегом 119 тыс.
Сумарное резюме по машине — машина-конструктор, стоит своих денег, но требует много внимания касательно ржавчины на кузове, есть много конструктивных недоработок которые нужно дорабатывать, в ней постоянно хочется что-то улучшить…что со временем надоедает…не получаешь удовольствие от вождения, низкий статус марки немного угнетает…цены на запчасти и ТО уже не сильно отличается от более дорогих иномарок — например тот же радиатор кондиционера … или детали выхлопной системы. да есть на рынке дешевые некачественные запчасти — но это не для меня…и прослужать они не долго…В итоге обслуживание и доработка ланоса — почти как и обслуживание Шкоды — не меньше…

ps в сделанной мной конфигурации подвески и тормозов машина хорошо держала трассу - разгонялась и уверенно ехала на скорости 160км.ч, а в багажнике можно было перевозить груз до 300 кг - усиленные пружины хорошо выдерживали