Автомобиль был куплем в замену бывшему Ниссан Санни. После япошки впечатления, конечно, только радостные. Не гниющий кузов, хорошая комплектация, 2 литра под капотом, все это не может не радовать. 4 Ел. подъемника, ел.зеркала с подогревом, кондей, неплохая музыка (перед Herz, зад JBL, голова Pioner), салон VAG sport.
Спустя недельку-вторую после покупки случилась неприятность…небольшое дтп, в последствии сорвана с креплений фара, отбита мухобойка погнутый капот. И тут-то я понял зачем была мухобойка…капот весь в дырках (видимо она там была не первая) в общем счету дырок 10, а может и больше… Дальше последовала еще серия неудач. Замена масла 3 дня и приказал долго жить датчик давления масла, итог — все подкапотное пространство в масле, на щупе сухо, еще одна замена. Замена топливного фильтра и отказывается ехать на бензине (благо установлен газ).
На данный момент куплена все лицо машинки (телевизор, фары, поворотники, капот, рамка под фары), установится в скором времени. На зиму отправится в гараж, да бы до весны не кончилась подвеска, а вот весной будем приводить в порядок.

В планах на 2014:
1. Установка капота, регулировка всех зазоров.
2. Решение проблем с системой впрыска (нету холостых на бензине).
3. Перекрас дисков.
4. Снятие газовой установки, возможно.
5. Полный перекрас (к осени).
6. Проверка/ремонт, заправка кондея.
7. Перетяжка салона (сильно уж он потертый).
8. Обесшумка салона.
Далее будет все в БЖ, машинка хорошая, полюбил я её =)