Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Приветствую. Шкоду к покупке изначально не рассматривал, была служебная октавия тур и А7 и машина очень и очень посредственная. Всегда отдавал предпочтения японским брендам и после продажи Хонды Аккорд 8го поколения решил приобрести более универсальный авто , а именно кроссовер на полном приводе. Рассматривал как варианты Мазду СХ-9, Тойоту Хайлендер и Лендровер Дискавери спорт. Фаворитом была мазда, даже сейчас я к ней склоняюсь, но в салонах тогда их не было а на бу рынке нормального варианта (официал не более 100к пробега, на гарантии) найти не удалось и уже разочарований в полном провале поиска авто пошел на тестдрайв Кодьяка. По сколько к шкоде изначально были заниженные ожидания в машине не разочаровался. Существенным фактором в выборе так же стало оперативная поставка (до 3х месяцев) и кастомизация авто, оплата исключительно тех опций которые были нужны.
Компликация Style+. По пакетам уже не помню что там было, основными дополнительно заказанными опциями для меня были:
Остальное входило в комплектацию. Хотел конечно светлый салон с вентиляцией но если отдельно заказывать это очень дорого , а комплектацию LK я не совсем понимаю.
В итоге машина обошлась мне с тонировкой, защитой двигателя, брызговиками, налогами и регистрацией $39 000, а по курсу которым на тот момент оперировал импортер 36к.
