Долго думал, какую же себе машину брать. Мечтал о Nissan NAVARA, думал взять AUDI 80 или 100 (но только quattro) .
И так как очень влюблен в CITROЁN ХМ хотел брать его, но меня всем форумом отговаривали — уж очень он много ест денег.
Но, так как, бюджет был совсем мал, а машина нужна, смотрел я в сторону CITROЁN XANTIA — с дизельным двигателем.
После долгих мониторингов сайтов по продаже машин, был найден вариант (Xantia 1,9TD) в Чернигове (140 км от Киева).
Созванился с продавцом и решил ехать, НОООО машина оказалась не совсем в Чернигове, а в Новоград-Северском 316км.
Решилса ехать с отцом на БХе.
Чтобы сократить рассказ, как мы его покупали, скажу кратко — нам пришлось с Новоград-Северского ехать в Милу (130км.)- там снимать с временого учета, с Милы ехать в Шостку (160км) — там жил владелец (дабы полностью переоформить машину на меня), ну и с Шостки в Киев через Новоград-Северский, ибо там были колеса и диски.
По дороге домой примерно 300 км. от Киева у меня порвался патрубок охлаждайки, и вся охлаждайка вытекла, движение было не возможно, слава богу мы были на ВХе, взяли на буксир и потянули на ручнике в Киев.
Дорога была очень сложной, так как я ехал в машине у которой не работал двигатель, очень часто замерзал и приходилось грется в ВХе, при этом, уже была ночь (примерно 23.00).
В Чернигове думал снять эвакуатор, но приняли решение дальше тянуть.
По дороги в Киев у нас рвался трос всего 2 раза.
Приехавши в Киев примерно в 3.40 ночи, мы сразу машину отбуксировали на СТО.
Не очень приятный опыт.
Вроде о покупке все)

И так о машинке :
рождена она 29 Сентября 1994 года

МОДЕЛЬНЫЙ РЯД XANTIA
КУЗОВ 5-ДВЕРНЫЙ СЕДАН
УРОВЕНЬ ОТДЕЛКИ УРОВЕНЬ 3
ДВИГАТЕЛЬ ТУРБО ДИЗЕЛЬ XUD9TE
СИСТЕМА ВПРЫСКА BOSCH
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ BVM5
КПП BE3

ABS
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС 6 + 2
АНТИПРОСАДКА
ГИДРОАКТИВ
спорт-режим

ТИП ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ ВЕЛЮР ETNA "J3"
КЛИМАТКОНТРОЛЬ
СИДЕНИЕ С ПОДОГРЕВОМ
ПОДОГРЕВ ЗЕРКАЛ
ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЕМНИКИ

Вот как то так, теперь сюда буду отписывать о ремонте и "Улучшайзинге"