моя первая машина! многие машины она пережила, но все равно остается со мной! Получил я её от отца в ужасном состоянии, с 2001 года и до 2008 года практически не ездила а все время стояла. Когда забрал себе, первым делом полезли под днище и вот сюрприз, не одного намека на ржавчину кузова, хотя стояла на улице, машина состояла 95% из заводских деталей.
С тех пор поменяна вся ходовая, перебран двигатель и мелочи по салону.
Машина удивила своей крепкостью и характером, при всех её болячках, другая машина бы уже остановилась и сказала бы мол "пока не починишь меня ни куда не поеду", но эта терпеливейшая до безумия!
Двигатель интересный, но на автомате выстреливает на верхах, а разгон вялый. Кстати при рабочем двигателе снимали провода высокого напряжения так мотор даже работал на одном такте сек. 20, после чего сдался и заглох =)))
Из визуального поменял:
— задние стопы
— боковые зеркала
— все лампочки панели приборов поменял на зеленые диоды в цвет магнитофона + подсветка под ногами.
— диски R15 MIM TM
— cигналка c автозапуском и открывания багажника
— поставил родные электро стеклоподъемники (по заводу шла с веслами).
Для тех кто хочет поменять фары головного света. 03 листопада 2014р. 16:14
0
0
|
Допрацювання > тюнінг | 0 0 | |
Borbet E 16, ET 35, 7.5 J 03 листопада 2014р. 16:04
0
0
|
Колеса > колісні диски | 0 0 | |
Теперь c полосками 03 серпня 2013р. 23:10
0
0
|
Допрацювання > стайлінг | 0 0 | |
весеннее ТО 12 травня 2013р. 11:31
0
0
|
Ремонт та обслуговування > планове ТО | 0 0 | |
Омыватели 12 квітня 2013р. 02:12
0
0
|
Аксесуари > аксесуари | 0 0 | |
замена бочки 12 квітня 2013р. 01:50
0
0
|
Допрацювання > тюнінг | 0 0 |