Alfa Romeo 33 1,7 IE

В августе 2010 года приобрел себе вот этот экзэмпляр. Честно сказать, покупал отцу, так как у меня было авто 2008 г.в., а когда-то ездил на 33-й. Но, проехавшись в этой 33-й, уже не смог от нее отказаться! Продал свое новое авто и забрал у отца 33-ю! Состояние (учитывая, что это 33-я, 1991 г.в.) на "4" с плюсом, очень неплохое! Родной пробег, в чем я не сомневаюсь, на момент покупки составлял 110000 км. Из плюсов: очень живой кузов ( я бы сказал, практически новый), наличие кондиционера и пробег 120 тыс (7 лет авто простояло в гараже). Из минусов: перекрашена поверху и не очень качественно, никакое сцепление, потекшая рейка, просевшие пружины, треснуто лобовое стекло, ну и незначительные мелочи. По состоянию на 01.09.2010 года в авто проделаны следующие работы:
1. Заменены ремни ГРМ;
2. Поменян расширительный бачок;
3. Заменено сцепление;
4. Заменено масло в двигателе (не понятно какое на "хорошее") и фильтр (сразу после покупки и еще несколько раз);
5. Заменено масло (не понятно какое) на "хорошее" в коробке;
6. Заменена охлаждающая жидкость (не понятно какая) на "хороший антифриз";
7. Заменено лобовое стекло на новое;
8. Заменены передние пружины (родные просевшие) на новые "хорошие";
9. Отреставрирован стартер, точнее — потом заменен;
10. Установлен ксенон 4200 К;
11. Куплен масляный насос на гидроусилитель и благополучно установлен;
12. Отрегулирован клапан холостого хода, почищены все воздушные патрубки;
13. Заменены 2 сальника дифференциала;
14. Заменена прокладка поддона коробки;
15. Заменены передние подшипники ступиц;
16. Заменен стартер (редукторный);
17. Снялась со старого (первого) учета 1994 года в Умани и поставилась на учет в Киево-Святошинском районе;
18. Поставилось ГБО-4 и вписалось в тех. пасспорт, так как наматываю очень много по работе;
19. Пройдено ТО до 2013 года;
20. Заменены диски на "бублики" со 146 Альфы + резина 195Х50Х15;
21. Установлен Альфовский спойлер в цвет флага Италии;
22. Сделана собственноручно белая приборка;
23. Заменен родной велюровый салон на "хороший" (правда старенький, в планах перетянуть в красную кожу весь салон), родной хранится в гараже.
Ну и проделано еще много разной мелочной работы, не стал заморачиваться, что бы перечислить всю.

По состоянию на октябрь 2011 года, бюджет данного авто составил около 7000 у.е. (примерно прикинул — сам в шоке).