ЗАЗ 1102 Таурег :) 1,2 газ/бенз

Купив я таурега в 2014, здавалось як в хорошому стані, і тут пішов секас )) вкалав я в чудо нашого автопрому майже в 4 рази більше ніж ціна його покупки. Звичайно можна було підтримувати суто робочий стан, але то була перша машина, тому хотілось якизось примочок (без колхозного тюнінга звичайно). Поміняв ходовку фільтра масла, все постандарту при покупці авто. Потім убились оригінальні сідушки, розломались де тільки можна було, було вирішено купляти інші від іномарки. знайшлись нормальні сидіння по хорошій ціні 700 грн 2 шт з салазками) від Гольф 4, але не тут то було, коли приїхав на кантору яка ставить сидіння, система кріплення 2 роги, як у старих ВАГІВ. Чувак сказав бігои вертай ці сідухи, вертать не хотів бо дуже припали до душі, було вирішено їхати в село і кулібнічати з батьком, резуть тат на фото, за пів дня салон Таурега преобразився. Як поставили, все дуже просто, були відрізані ваговські кріплення, і приварені таврическі рельси, і все працює, крім мікроліфта. З тюнінга був куплений ше руль, бо старий був скручений. Загалом таурег був перебраний повністю, вся підвіска, вся вихлопна, кап рем мотора, вся нова система охолодження, розпорка мотора і ричагів, хороша акустика (магнітола хоч і китай але була норм, читала все що можна, 4.1 екран) але не судилось, злодії вирішили що не для такої машини вона, через 4 місяці користування її спи…ли (( разом з прикурювачем, окулярами і всякою мелочовкою, добрехоч овали не вкрали, колорадо ) Короче накатав я на таврушці 37000 км за 1,5 роки, потім з"явилась сім"я і було прийнято рішення про покупку нового авто, вибір впав на пасат Б4 універсал. Таурег, незважаючи на якість запчастин случив мені вірою і правдою, ремонти можна сказати були всі планові, майже не підводив, а ще радував розхід на газу, 7-8 траса, 8-10 місто, класне авто для початку, всім удачі з Таврухами )) так я її продавав auto.ria.com/auto_%D0%97%…0%90%D0%97__17268070.html