Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Вмер мотор... Типова болячка 2.2 d-cat на 177 коней. З моменту покупки вона їла антифриз, доводилося доливати літру антифризу раз на приблизно 800 кілометрів. В такому стані вона в мене проїхала 40 тисяч кілометрів, та на ходу заглохла. З третьої спроби вона запустилася і після цього пропала тяга. Авенсіс дотягнув до паркінгу, я його вимкнув та після цього він більше не запустився. Причина поломки - антифриз полився в циліндри та пропала компресія. Так як таке вже було у минулого власника, то поліровка гбц та заміна прокладки вже не варіант так як є дуже висока ймовірність що після другої поліровки поршні упруться в клапана. Пробіг 420 тисяч кілометрів
Причина поломки - антифриз полився в циліндри та пропала компресія. Так як таке вже було у минулого власника, то поліровка гбц та заміна прокладки вже не варіант так як є дуже висока ймовірність що після другої поліровки поршні упруться в клапана.
Пробіг 420 тисяч кілометрів