Машинку приобрёл в 2009 году за 600у.е., состояние было подуставшее.

Ну коне-что без рукоделие не обошлось. На третий день эксплуатации, ехал по городу и внезапно прозвучал щелчок и машина при попытки нажать на газ и подьёме оборотов двигателя ехала накатом и теряла скорость. После остановки и лазив расматривая, я увидел что лопнула левая полуось. После того как на буксире добрался до гаража и заехав на яму, мы с отцом были просто поражены! Полуось уже когдато была оборвана и сварена тремя кусочками арматуры между собой. Ну что скажешь, Кулибины! Всё было заменено и поехал дальше. Через время были зделаны некоторые сварочные работы и через время была перекрашена. Была стеланна дешовенькая шумо и теплоизоляция. Через полгода, были заменены сальники клапанов. Кстати на удевление на машине был заменён двигатель с Renault 19 1.4, моноинжекторный. Ну со временем потом доробатывались мелочи по салону, багажник и т.д.

В декабре 2009 года была продана за 1300у.е. и уехавшая в Крым.

Судьба машины не известна, хотя очень интерестно, но то что у меня купили её перекупщики, я понял буквально через три дня, увидив её на том же сайте в продаже только уже в Крыму.

О машине скажу крастко, своеобразная. И плохого о ней не скаже ну и конечно что она прям супер тоже, впрочем не плохая машинка, но кровушки попила немного)))).