Всем привет! Да здравствует Vag??
Продав свою атмосферную рску-(шкода тур), было принято решение пересесть на что то не менее комфортное. В шкоду было вложено куча денег в салон, и переодел под рс. смотрите бортжурнал =)
Да она была для меня очень комфортной, но машине уже 16 лет, предложили хорошие деньги, продал. Как фанат вага, начал поиски следующего авто для себя. Рассматривал Б6, Б7, Б8, джетта. Рынок Америки в моей стране, уже пригнанные авто оставлял желать лучшего. или сильные дефекты, или не обоснованная цена.

Подвернулась мне эта муха, проехавшись, проверив геометрию, было принято решения покупать.
Насторожила всем известная DQ-200, однако владелец сообщил что уже было сделано сцепление и обновлена прошивка АКПП. Работает хорошо. В моторе же устранен масложер, путем замены колец.
Пока проблем в ходу нет. Порадовала комплектация, салон конечно тряпка (буду менять), а в остальном очень достойно:
— полный мультируль
— задняя камера
— хорошая мультимедиа магнитола, андроид 8\озу4гб\16гб
— круговой патронник (вывод на магнитолу)
— адаптивный ксенон (свежие лампы)
— 245 резина
— подушки в задних пружинах
— дорогой регистратор
— комплект шип.зимы
и прочее… в довесок отдал старый мафон и куча мелочей. Машина хозяйская не с перекупа!
Однако! Машина 2009 г.в. с салона вышла в 2013, вернулась в салон в 15 с пробегом в 110 тыс.км. и была продана в 16 году уже с пробего 90 =) наверное ж цена до 100 на машины чуть выше =)
То есть на сегодня реальный пробег если верить всем записям и найденной информации примерно 164 тыс.км.
Мощность определить не могу, жопометр подсказывает что не сток. Хотя катализатор еще родной живет на ней…
Буду рад гостям и любой инфе по машинке=) Всем ровных дорог =)