ГАЗ 21 Р 1966

Мою любимую, наша семья купила в 1995 г. у одного дедушки, который по состоянию здоровья уже немог ездить на Волжаночке и тем самым мы ее купили. Долго искали, какую машину взять, и Москвичи и Бусы, но наш выбор остановился на Волге !Можно сказать, что ее купили по моей инициативе, я сорвал объяву на остановке, и понеслось ! Сразу всей семьей поехали снимать с учёта в МРЭО-2 на ЗОРе, сегодня сняли с учёта, машинка была ещё советских старых номерах, жаль недогадался оставить их себе на память, на следующий день поставили на учёт !
В начале лета ездили с семьей и в Белгород-Днестровск и в Лиманское на границе с Молдавией, вообщем колесили нормально на ней ) . Затем зимой 95 г. папик решил сделать мотор, вместе с папой и его друзьями сняли мотор на лебедки, папа делал полностью сам, у него золотые руки ! Сделали мотор и ооооо, она завелась !
Прежний хозяин был охотником, ездил на ней по полям, также он объездил на ней весь Байкал, вообщем машинка ездила хорошо, когда мой папа делал мотор, он увидел, что блок был прострелен с ружья :D . Машинка в наших руках сильно много не ездила, в основном на дачу летом и на проводы весной .
Затем когда я закончил Одесский Государственный Техникум Экономики Менеджмента Торговли в 2004 г начал ездить за рулем в основном, когда ехали или в деревню или на дачу . В 2005 г. сдал на права и начал ездить по-тихоньку, папа переставил карб Озон от ваз 2107, т.к. мой родной к-124 хавал безбожно много, заливал, сделать неполучалось его, и она совсем не ехала .
Летом 2005 г. мы с моим лучшим другом Смелым Мишей делали мою машинку: красили, варили . 2 месяца жили у него в боксе на автобазе на Воробьева 13, я приезжал домой только показаться родителям, что жив-здоров и обратно к моей любимой !
Мы с Мишкой сами разбирали мою Волжанку . Я даже пробовал шпатлевать, тогда это получалось более менее, сейчас вообще уже не помню как это делается D.
Проварили её местами, потому что кузов был в порядке, самые проблемные места были под подфарниками, там пролазил мой кулак :D, закаты проржавели. Мишка из кусков металла сваривал в один закат металл, приварил, под подфарниками также заново сваривал нужной формы уголки .
Машинку промазали гравитексом, на пол кинули шумоизоляцию, т.к. была небольшая проблема с деньгами, кинули на пол не ковролин, а линолеум, потом ночью покрасили, когда она высохла и когда ее выкатили на улицу с бокса вся автобаза сбежалась смотреть, цвет покраски называется Мираж, меняет оттенок от освещения !
Начали собирать. Из-за того, что старые боковые зеркала были ржавые, пришлось покупать пластиковые с поворотами, скоро буду менять, т.к. в правой вообще ничего не видно .
Поклеили тонировку самую темную, очень бомбово смотрелась ! Затем сварили сами выхлоп, т.к. родной был настолько ржавый и тяжелый, плюс звук не нравился. Взяли банку от ГАЗ52, удалили катализатор, и она запела, даже не запела, а замурчала . Выпускную трубу сварили из нержавейки .Обожаю её звук, такой тихий и булькающий !
Ездил я ездил, и вот в прошлом году решил расширить свои колеса, расширили и покрасили, но предыдущий маляр их не отпескоструил и через полгода краска облезла и колеса покрылись ржавчиной :( . И вот месяц назад решил заново нормально покрасить, их отпескоструили, загрунтовали и покрасили !
В фотогалерее выложу чуть-чуть позже все фото !
В ближайшее время хочу наконец-то поставить радиатор, пробил ещё в октябре и никак руки не доходят, то работа то сессия, то учеба, затем в планах переделка полностью всей электрики, затем переборка ходовой, замена сцепления на современное, замена выжимного подшибника, переделка всех тормозов на вентилируемые, перетяжка салона и в самом конце покраска хорошего качества !
Вообщем жду отзывов ! Если кого-то что-то интересует, с радостью отвечу !