Машину придбав якось спонтанно. У принципі з Justy був знайомий раніше, у начальника така була лише з правим кермом. Машина робилася більше року, можна було швидше, але багато часу пішло на шок і після шоковий стан. Не могли з батьком вигадати, що з тим металобрухтом робити. Після кількох місяців взялися до роботи. Машину було розібрано повністю, поварено. Багато часу зайняли пошуки запчастин після дуже гарного колгоспу. Деякі шедеври здобули б перші місця на виставці "Кращий колгосп".
У машині все просто та продумано до жаху. Взимку їздити одне задоволення. Чого вартий привід, що підключається на всі колеса. Все-таки субару. Містом також їздити дуже прикольно, машинка маленька і дуже юрка. Цього року з'їздив на моря 1050 кілометрів в один бік. Поїздка зайняла 15 годин, дорогу тримає машинка розкішно - дуже правильна розважування.
Як тепер з'ясувалося, із запчастинами взагалі проблем немає, все є у США. Надсилають і приносять, прямо під будинок. І ціни на порядок нижчі, ніж у нас. Наприклад, місяць тому прийшли передні півосі у зборі, з доставкою вийшло 200 дол. Шкода, що відкрив Америку нещодавно). Там же знайшов живий форум і, відповідно, багато корисної інформації, якої дуже не вистачало під час ремонту. Машина дуже дешева в обслуговуванні. Наприклад, підшипники в колесах щарикові — ставив наші ціни близько 2 дол, повітряний фільтр жигулівський.