Ford Fusion (2G) FF

Почну щось писати тут, адже нарешті з'явився український ресурс, а писати на "сру" ресурсі не мав жодного бажання.

Під час карантину 2020, вирішив, що хочу авто. На 88% був впевнений, що це буде американець биток. Почав придивлятися, що можна взяти в мій бюджет, варіантів було багато - Focus, Fusion, Mazda 3/6, Dart, Chrysler 200, насправді список був ще більшим, але всі варіанти не згадаю вже. Вирішив зупинитися на Fusion, все ж ціна/якість + класний дизайн (суб'єктивно).

Поки назбирав кошти, в червні вирішив вже брати, але, не вдалося, ціни почали рости, не просто рости, а ставати вищими аніж ДО карантину. Поки чекав падіння цін, моніторив Auto.Ria, але коштів вистачало тільки на варіант з пригоном, на готовий все ж не дотягував.

День за днем, настав кінець літа, ціни на аукціонах не впали, тому, перемикнувся на варіант купляти по місцю. Кожен ранок починався з пошуку на Auto.Ria. Варіантів було багато, але з тих, що влаштовували було мало. Цікаві варіанти забирали моментально, в день, як тільки оголошення було додано. Знайшов варіант "авто в дорозі", SE 2.5 барабан, 2017, канадець, лайтовий удар + дефектовка від страховки, де була гарно розібрана морда, поки думав над цим та оцінював ремонт, дане авто викупили. Їдемо далі, залітає варіант з SE 1.5, 2018, 22к км, майже, барабан (з приємного тільки Sync 3, приборка на 2 екрани, задні парктроніки), з мінусів, дещо велика ціна, неприємний удар (в бак), недороблене (потрібно було вистукати четверть або ж вирізати та вварювати нову, фарбувати, міняти ремінь безпеки, подушку колін водія, задній ліхтар + ще всілякі нюанси), продавець не хотів торгуватися, а я подумав, що вийде задорого + ще ремонт.

Пошуки продовжувалися, знову, новий варіант, SE 2.0 2017 (виготовлена 12/16, виїхала з салону 06/17), 110к км пробігу, домовляюся про огляд на СТО, приїхав з товаришем який розуміється в авто трохи більше мене. Якщо коротко, все було добре, пару дрібних, косметичних нюансів, але можна брати. В цей самий день оформили.

Не барабан, але дивна комплектація:
- 18 диски спиці
- люк
- автозапуск з ключа
- безключовий доступ
- шкіряні сидіння з підігрівом та пам'яттю
- дзеркала з підігрівом, автозатемнення (водійське), поворотником, підсвіткою ніг, пам'яттю
- салонне дзеркало з автозатемненням
- шкіряне кермо
- передні бокові вікна Soundscreen (подвійні)
- Full LED фари з ДХО
- ПТФ
При цьому Sync 1 та приборка на 1 екран.

Купив 26.09.20.

Після купівлі, відразу знав, що поставлю Sync 3 та приборку на 2 екрани, більше нічого не треба, але... сталося так, що "допи" затягнули мене і на цю мить було реалізовано:
- Sync 3
- приборка на 2 екрани, після чого поставив від MKZ, після замінив на приборку від Nautilus
- дзеркала від Mondeo в максимальній комплектації
- BLIS
- кермо з підігрівом
- задні ліхтарі від Mondeo
- габарити в багажнику від Titanium комплектації
- модем
- задні парктроніки
- адаптивний круїз контроль з підтримкою Stop&Go
- камера з дзеркалом в лобовому склі з LKA, автодальнім, автозатемненням, датчиком дощу та Pre-Colission Assist
- заміна колонок у дверях на динаміки від Sony + додавання двох твіттерів (пищалок) в задні двері
- підстаканник з Ambient Light
- дефлектор обдуву для задніх пасажирів
- замінив панель Sync 3 з SE на Sony
- замінив APIM Sync 3 без навігації на APIM з навігацією

Поступово буду писати, що та як робив.