Mitsubishi Lancer Evolution VIII Ninja

Решился наконец завести свою машину на драйве.
Наконец она такая, за которую 100% не стыдно :)
Первая машина, которая едет и приносит нереальную гору удовольствия каждую поездку!

Используется как жоповозка работа-дом, способная вжать в сиденье. Никаких гонок (ну кроме драга пару раз).

Настроены две программы первая на баре 350 л.с., вторая 1,5 бара 375 л.с.

******************
Спек лист
Под капотом:
— Турбина Evo 9
— Соленоид Grimspeed
— Форсы Bosch 550cc

— Валы Kelford 272, 11 мм подъем
— Пружинки и тарелки Cosworth
— Шпильки ARP

— Выхлоп APS 3.5" HKS hi power silent

— Трансмиссия Evo 9
— сцепление ACT

— Упор ГТЦ Grimspeed

Под машиной:
— Тормозные диски перед GiroDisk
— Тормозные колодки Hawk HPS перед, Ferrodo DS2500 зад
— Армированные тормозные шланги

— Стойки — Tein Street Advance
— Задний бампер Evo 9
— Раллийная защита Avalon

В салоне:
— Датчики — Defi (Буст, ЕГТ, Давление топлива), AEM ШПЛ

— Сидения, карты дверей, потолок перешит — итальянская кожа и алькантара
— Элементы салона — карбон

Музыка:
— голова Alpine
— фронт Focal
— зад Jbl
— усилитель DLS
— саб DLS

Жидкости:
— ХАДО Atomic Oil 5w-50 в двигателе
— RedLine MT-90 в коробке
— Motul Gear 300 75W-90 в трансфере
— Motul Gear 300 75W-90 в дифе
— Motul RBF600 тормозная жидкость
— ? охлаждающая жидкость (еще не менял, что там хз. )

******************