Hyundai Galloper | не вказаний | ||
Механічна | Задній | ||
1996 |
Дизельний (2.5 л.), 105 к.с. |
||
Універсал, Червоний | 425000 км. |
Вітаю усіх! Пропоную до продажу дане авто. Я власник з осені 2015 року. За час володіння ним було виконано безліч ремонтних робіт, маю всі рахунки на виконані роботи. До авто ставився дбайливо, однак вік бере своє. На данний момент авто продається під ремонт передньої ходової, а також деяких технічних дрібниць. Повний привід працює, передачі перемикаються легко, 10 тисяч тому замінено помпу, термостат та комплект ГРМ, також
нещодавно робився капітальний ремонт задніх гальм та заміна тросів ручніка. Зацікавленому та серйозно налаштованному покупцю готовий все детально показати та розказати.
До авто маю досить багато запасних частин та деталей: комплект гуми на дисках, нові передні крила, задні двері, задня ліва чверть, запасна механічна КПП, оригінальний пластиковий захист дна, запасний комплект підкапотної проводки, та ін.
Зацікавлений у продажі авто з усіма наявними запчастинами. Вартість машини без запчастин - 4000, у випадку, якщо забираєте також усі запчастини вартість 5000. Можливий торг.
Все почалось у кінці вересня 2015, коли я став власником цього червого автомобіля. Вибір впав на нього віпадково, адже спочатку шукав для себе BMW E-32, на той час це була моя блакитна мрія, але під час пошуків натрапив на цей позашляховик, подивились його, зачепило те, що це рамний 7-містний джип, з невеликою витратою пального, як для такого автомобіля. Недовго думаючи, придбав його, він був у жалюгідному стані. Ну і розпочалось, ремонти, відновлення всього що тільки можна було. На данному етапі його життя всі основні питання вирішені, звісно завжди знайдеться що робити по дрібницях. На черзі капітальний ремонт кузова.
В автомобіль поступово встановлюються додаткові опції, з багатших комплектацій, яких у нього не було. Є мета зробити його більш комфортним та підготувати до експедицій. На ходу щодня, часто стає у нагоді та допомогає у різних ситуаціях, будь то перевезення різного вантажу чи пересування складними погодніми умовами. Отримаю величезне задоволення від їзди. Високий кліренс, чіткі геометричні пропорції, чудова прохідність - роблять його незамінним побратимом для мене.
Експедиційний багажник Частина I - Формування ідеї 01 лютого 22:24
17
1
|
Допрацювання > тюнінг | 17 1 | |
Ручнікова сага 14 січня 13:45
18
2
|
Ремонт та обслуговування > візит на сервіс | 18 2 | |
І таке буває! 25 травня 2023р. 13:47
27
0
|
Різне > інше | 27 0 | |
Мандри та покатухи 14 квітня 2023р. 23:47
30
0
|
Фото і відео > фото | 30 0 | |
Антикварний трудівник 08 квітня 2023р. 22:42
25
0
|
Різне > інше | 25 0 | |
Додаткові прилади 04 березня 2023р. 22:26
22
0
|
Допрацювання > тюнінг | 22 0 | |
Магнітола 04 березня 2023р. 10:19
21
0
|
Допрацювання > автозвук | 21 0 | |
Як я собі файні диски надибав) 23 лютого 2023р. 23:17
25
5
|
Колеса > колісні диски | 25 5 | |
Спуск на воду Наутілуса))) 11 лютого 2023р. 21:42
19
0
|
Події > подорож | 19 0 | |
Встановлення заднього кондиціонеру Volume I 11 лютого 2023р. 20:46
15
0
|
Допрацювання > тюнінг | 15 0 | |
Встановлення оригінальних амортизаторів сидінь від Pajero I 25 грудня 2022р. 20:49
17
7
|
Допрацювання > тюнінг | 17 7 | |
Рейд пустелі 2021 24 грудня 2022р. 18:58
64
5
|
Події > подорож | 64 5 | |
2020 рік 24 грудня 2022р. 18:09
15
0
|
Фото і відео > фото | 15 0 | |
2015-2017 рік 24 грудня 2022р. 01:12
16
0
|
Фото і відео > фото | 16 0 |