Mazda 323 III Red хетч

Здравствуйте уважаемые Маздоводы Driveры, принимайте пополнение в свои ряды! По случаю приобрел сей red-хетч на остаток денег который остался (после решения фин вопросов) от продажи своего бумерка . Короче отвалил за нее некоторое колличество у.е. и после пригона домой 550 км (Белая церковь-Харьков) понял что бакинских как минимум еще 200 переплатил. Вроде как и нормальный вариант за такой кеш, но мелких косяков хватает с головой (но все таки лучше лохматить старушку мазду чем совецкий автопром типа 8-9-х зубил). Немного о маське-1985 года рождения, праворукая Херосимка, движок инжекторный Е5 1.5i работает ровно без существенных нареканий, по кузову большой гнили не нашел, в багажнике только полоска сантиметра 3 на изгибе прогнила, салон заколхожен, внешне кузов на 3+, ел.люк работает тяжеловато — нуждается в чистке и смазке ел. стеклоподъемники тоже с трудом работают, круиз контроль и кондей пока на работоспособность не проверял. Не работает спидометр- тросик сдох по ходу, печка еле дышит теплом, и не включается 3-я передача. Когда вьехал в Харьков в КПП началось бурление, как будто в ведре болты и гайки гоняют когда на нетралке стоит, -в движении то есть то нет, и с утра завел трещала коробка, а после прогрева пропало вроде, — короче работы предстоит до.ера я так понял. А так первое впечатление более менее хорошее, маленькая, достаточно динамичная, на дороге неплохо стоит и рулится, да и расход по трасе получился около 6 л. Вообщем как-то так, да, на момент покупки рассматривалась еще белая мася с керчи (тут висит уже) но выбор пал в пользу инжектора. Фото пока на момент покупки.