Огляд і важкий ремонт SkyRC B6 Neo+

Опубліковано: 01 листопада 00:44

Ремонт з розділу неавтомобільних і неавтомультимедійних речей. Паяльники ми вже ремонтували, чому б не поремонтувати ще щось? (НІ, я НЕ хочу ремонтувати все підряд). Я би сказав, що це з розряду чайників, кавоварок і вібраторів:)


Попросили подивитися, бо більше ніхто не береться ремонтувати. Цього разу ремонт збитковий в плані грошей на кожну витрачену годину. Прибутковий в плані досвіду і вміння ремонтувати такі пристрої. Інвестиція в майбутнє, бо наступний пристрій відремонтувати буде легко. Ну і допис написав в блог для різноманіття.


До речі, в понеділок планую допис про новинку Topway TS108 6/128. Там буде цікаво.


Приїхало в коробці, як можна зрозуміти - це зарядний пристрій для акумуляторів, в першу чергу дронів, в наступну - всього, що використовує акумуляторні збірки. SkyRC B6 Neo+


Характеристики ззаду. 240Вт на вході по DC. або 12Вт по USB Type C 3.0/3.1 по PowerDelivery.

Дістаємо з коробки.

Опис проблеми - переплюсовали, тепер не заряджає акумуляторів, каже "Connection error"

Якось не сфоткав, справа вихід XT60 і роз'єм балансира. Візьмемо фото з інтернету



Знизу вентилятор, ліву сторону покажу в кінці. 

Трошки розібрали

Загальний вигляд плати. В цілому все цивільно, пристраний тільки шунт для виміру сили струму. Серцем є мікроконтролер Geehy APM32, по суті це аналог STM32.

Інша сторона під радіатором (радіатор не сфотографував, на 2х гвинтах). Масивні резистори балансира дозволяють балансувати стромом до 600 мА.

А ось і проблема: пробита мікросхема SC8815QDER

Мосфети DC-DC підвищувача і понижувача напруги.

Обидві мікросхеми нижче - операційні підсилювачі, міряють струм і відповідають за балансування комірок.

CH543D - контролер Power Delivery

Якщо коротко - колупався дуже довго, довго не міг зрозуміти, чому при одній позиції кабелю Type-C все працює, а іншою - ні. Додатково до пробитої мікросхеми знайшов резистор, котрий має бути 22Оми, а по факту був 600. Якби той гівнюк вигорів повністю, було би легше, а так довелось розібратися у всіх нюансах протоколу Power Delsvery. Ну і довелося замінити роз'єм Type-C, бо за контактами ніби CC1 був у порядку, але, схоже, після короткого замикання або контакт мав зайвий опір, або сажа заважала. 


Все компактно, теплоємно, треба гріти феном. Як не старався, як не заклеював фольгованим скотчем, вхідний XT60 трошки підплавив. На роботу не впливає, але я би хотів того не робити. 

Перевіряємо. Батарейку бачить.


 Power Delivery працює.


Налаштовуємо напругу зарядки і швиденько перевірили, що пристрій працює як задумано і акумулятори вже заряджає.

Може заряджати, розряджати, балансувати і, можливо включити зворотну зарядку (заживити ноутбук від акумуляторної збірки дрона, наприклад).

Збірки від 1 до 6 банок підтримуються

Дуже багато різних типів акумуляторів підтримується

Ну і зворотна зарядка працює, що важливо для власника.

Висновки:

  • Хочу собі таку штучку. Маленька, зручна, багато фішок для заряджання і тестування акумуляторів. Для тестування в мене є ATorch DL-24 i iMax B6, тим не менш, ця річ доповнила б мій набір ідеально.
  • Адекватна схемотехніка і гарна ремонтопридатність. 
  • Я навчився їх ремонтувати, якщо маєте такий, що вийшов з ладу, звертайтеся. 
  • Якби робилося з метою заробити - ремонт не дуже доцільний. Але якщо вже розібрався, як влаштовано, то можна ремонтувати.

Update: повернулася до мене ще раз, знайшов ще один пробитий резистор по логіці обробки показів сили струму. Повернув гроші за ремонт, власник купив нову, а цю подарував мені. Здається, всі задоволені.


Алгоритм ремонту після переплюсовки для того, хто захоче повторити:

  • Замінити мікросхему SC8815
  • Якщо одним боком Type C працює, а іншим ні - перевірити резистори на контактах роз'єму СС1 і СС2, мають бути по 10 Ом
  • Якщо резистори в порядку, і все ще проблеми з Type-C - замінити роз'єм
  • Якщо показує струм зарядки 6.9А, при виставленому будь-якому - дивитися шунт великий (має бути 5мОм - саме міліОм)
  • Якщо шунт в порядку - дивитися 2Ом резистори біля мікросхеми SC8815, по даташиту йдуть на ноги SNS2P/SNS2N
4 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Peugeot 5008 (1G), MG ZS
Юра, в мене є клон Imax B6 міні, теж не бачить батареї. При отриманні не перевірив а вдома виявив що він не бачить АКБ, а продавець впав на мороз. Можна буде відправити в ремонт?
10 листопада 21:25
Я їжджу на Jeep Cherokee (KL), FIAT 500L
Літокала рулить 🤗
01 листопада 16:27
Я їжджу на Volkswagen Tiguan (1G)
Привіт,
Маю Toolkitrc M7 і Toolkitrc M8.
Теж рекомендую до використання.
01 листопада 10:14