Трабли з тиском палива

Доброго дня розповім про проблеми з запуском після щаміни бензо насоса. Насос замінив майстер 10.10 все було добре до 15.10 коли їхав на роботу зранку десь через 10 км засвітилась машинка з ключиком але машина їхала без змін доїхав до Львова заглушив і пішов на 10хв. Повернувся машина завелась без проблем і лампочка сервісу не світила. Доїхав до роботи і залишив на 24 години. Зранку наступного дня машина завелась і заглохла😥 другий раз завів то вже трохи двигун працював  не рівно. Почекав поки прогріється спробував поїхати і заглохла... Завів почекав поки переключиться на газ тоді все почало працювати добре. Висновок шось з бензиною. Купив манометр і на рампі тиск 2 бари чого замало для двигуна треба 3.8бари.

Цього разу вирішив знімати бак сам. Зняв бак відкрутив кришку і підключив насос до старого акума і побачив шо тріснула трубка

Хотів поставити нову трубку з комплекту нового бензо насоса але вона пластикова і хомути в комплекті були такі шо вимагали спец кліщів. Вирішив обрізати стару і закрутити назад. Поміряв тиск самого насосу видає 6 бар перевірив клапан тиску палива спрацьовує десь на 3.6 (приблизно) бара

Злив бензину щоб легше було ставити назад бак і скрутив все до купи. Запустив авто з першого разу.

Зефірказнову в строю. Залишилась заміна ГРИМ з помпою на всяк випадо і заміна гофри з резонатором. 

P.S. ще втягуюче почало вимахуватись проситься під заміну. Всім миру.  Слава Нації Смерть ворогам!