Всім привіт. Тут Про мій ровер я писав про свій велосипед ХВЗ Спутник 1979р, поступово доповнюючи обновками. Хто не читав то з стокового велосипеда я почав його покращувати (на мою думку). Були замінені колеса і ще багато чого як для велосипеда. Колеса мені зібрали на втулках на промпідшипниках, ці втулки були під дискові гальма і тут я подумав чому б не перевести на дискові гальма свій велосипед замість обідних(кліщів) гальм.



Таке трапляється що на велосипеді 79року виробництва УССР немає кріплень під дискові гальма.

Сьогодні докупив троси, рубашки гальм, відрегулював гальма і навіть проїхався.
Потім треба буде розібрати і пофарбувати місця зварювання.
За гальмами пішло доопрацювання трансмісії, а саме задньої перекидки.

Як я не хотів залишити оригінальну задню перекидка, але здоровий глузд взяв гору. На оригінальній перекидці підгибало той виступ за який кріпився трос перемикання, тому унеможливлювало використання всіх зірок на задньому колесі і це спричиняло великий дискомфорт, коли намагаєшся перейти на нижчу передачу на ходу.

Доречі перемикання набагато плавніше і якось мʼякше.



Доброго часу доби всім і здається цей день настав.





Мені здається що я все зробив з велосипедом про що думав і планував.Всім добра і мирного неба…
На мій погляд цьому велу дискові гальма не пасують.
В мене теж є мій давній ХВЗ Старт-Шосе, правда зі спортивними втулками, які просто божественно красиві )) Навіть мої теперішні на титановому Тритоні, Campagnolo Record, не такі гарні. Я б навіть сказав - поруч не стоять ))
Думаю, дискові гальма потрібні, якщо систематично катається по болоту. Коли обід в багні, кліщі дуже сильно втрачають ефективність, і тут дискові рулять.
Але по стилю ХВЗ кліщі - топ.