Враховуючи встановлений вже не робочий тен, щоб авто не крутити сто раз, вирішив купити ще один тен, і буде на заміну якщо що.
Після довгих пошуків, тен замовив в того ж продавця, що і брав проводку, за що йому окреме дякую, бо єдиний хто не ріже проводку під час розбору машин)
Він сказав що є помилки по тену теж, тому я вирішив пропаяти резистори і транзистори, начитавшись форумів.
Відкривши на силу кришку, я виявив чудо, транзистори вже пропаяні до мене. І залляті чимось навіть.
Мультиметром опір скрізь однаковий на всіх каналах.
Але от резистори, два по 11-12 Ом, а три по 62+-, вишукавши інформацію, виявляється так і має бути.
Почався пошук хто зможе пропаяти, шукав і просто в інтернеті, і в Тредс писав, але всі кого рекомендували, займаються високою пайкою плат і механізмів.
Тому було прийнято рішення запитати в майстернях телефонів, і о чудо вони кажуть пропаяємо.
Сьогодні поїхав, майстер чудовий потрапився.
Кажу пропаяйте щоб до толку.
М: А, то він не робочий. Мабуть з електрички.
Я: Ну є помилки, по ньому. Це з Ваг групи.
М: а чому саме резистори, як ви знаєте?
Я: кажу там є мікротріщини.
М: як ви знаєте? Давайте я гляну під мікроскопом.
Я: ок.
Пройшло хвилин 2-3 виходить майстер з телефоном в руках, показує тріщини і каже я в шоці, як ви знали що саме тріщини там є. Тільки один нормально працював (його він не пропаював) в решта давали обрив ланцюга.
Кажу я вже достатньо вичитав на форумах що і як там може бути, що мало свинцю на оригіналі і ТД.
За 15 хвилин все готово.
Наступним етапом буду шукати герметик, їхати до майстра з яким ставили тен.
Дуже шкодую що не фоткав і не знімав відео під час установки.
Далі буде...