Про підігрів

Підігрів керма-класна штука, як не крути...кермо.

Завжди було цікаво, як реалізовані ті чи інші технології с заводу. На моїй е46 опції підігріву не було, та й зустрічалась вона хіба на 38 і 53 кузові. Штурмуючи олх, натрапив ось на таке кермо від х5 дорест, то ж в мене не було вибору не купити це лайно-ціна найнижча з усіх.

Як би зовнішній стан мене його не особо хвилював, я розумів, що воно може бути несправним. Бралось воно заради кнопок і плат, для розуміння принципу роботи, а також для більш глобальної задумки... Вже, крутячи його в руках, стало зрозуміло, що типового мату підігріву там немає, а його функцію виконує мідна сіточка, розміщена по всій площині ободу.

Поки що шкіру не знімав, щоб подивитись, де/як влаштований початок і кінець її, а також розміщення температурного датчика-в обід йде 4 дроти. Пізніше відредагую, або напишу додатковій пост.