Это что еще за хрень? И нужно ли мне это?

Задумал продать мотоцикл и наконец таки завести четыре колеса и крышу над головой, а то уже стыдно сидеть на Драйве и пускать слюнки на чужие авто. Видимо так и не вырос еще потому что это детское "Хочу!" затмевает все доводы разума. Так вот покупателя на мотоцикл нашел, нужно и о машине задумываться. Поставил перед собой критерии поиска — чем меньше объем двигателя, тем лучше(вваливать на трассе не собираюсь, скармливать все деньги на бензин тоже), состояние кузова тоже не важно(какой бы машина не была блестящей, один фиг за те деньги на которые я расчитываю ничего целого не куплю, поэтому есть повод научится работать с болгаркой и сваркой). Ищем, ищем, ищем… Без документов — не подходит, после ДТП — не подходит, не растаможена — и вы туда же… А потом наткнулся на нее, Toyota Sprinter 1980 года выпуска…

И цена более чем привлекательная, у родителей почти не придется клянчить чтоб добавили, денег от продажи мотоцикла хватит чтобы покрыть более чем половину стоимости =)
Что скажет более опытная общественность? Стоит ли брать ее как первый автомобиль?

P.S. Да, я вижу что она чуть ли не насквозь гнилая. Да, я знаю что сразу сесть на нее и кататься не получиться. Да, я знаю что это не мотоцикл и проблем здесь не в пример больше. И что даже за это лето я ее вряд ли приведу в нормальное состояние тоже знаю.