Замена заднего стеклоподъемника или продолжаем исправлять "работы Кулибина"

Всем привет.
Наконец то хорошо потеплело и можно на улице продолжать огранку Брюлика.
Поскольку у меня уже в багажнике давно лежали стеклоподъемники я решил закончить с ними, чтобы все окна нормально работали.
При покупке — работал один задний правый стеклоподъемник. В предыдущей моей записи я писал, что поставил замок передней левой двери, а также передний левый стеклоподъемник.
Итак оставалось 50/50, что летом вообще не есть хорошо.
При вскрытии передней правой карты, ничего нового не увидел. Старый стеклоподъемник с порваным тросом. Заменил его и пару клипс старых заменил, чтобы карта нормально держалась.
Затем сняли заднюю левую карту. И я ощутил лёгкий шок, лёгкий, потому, что что-то похожее я видел в передней левой двери. Все отверстия были заклеены виброизоляцией.

После вскрытия я увидел ту же палку вместо стеклоподъемника, как и в передней левой двери. "Кулибины" если что-то делают то основательно.

После того как сняли весь этот виброизол мы получили такую картинку, колонки менялись и не работают, может провода или может просто "потухли", ручка дверная под замену, бархатки внутренние и наружные тоже под замену.
При снятии остатков стеклоподъемника, открутил и начал снимать рейку по которой двигается стекло, потом понял, что зря я это сделал и вернул всё назад.

Также на картинке стрелками показал тягу замка. Мне такая приехала я думал это на переднюю дверь, а оказалось на заднюю. Так что у меня теперь есть такая одна лишняя.

Вот так выглядит задний стеклоподъемник. Брал все там же, на autoparts.dn.ua — задних стеклоподъемников в каталоге нет, но оказалось, что они есть в наличии.
Установка заняла некоторое время, но теперь все 4 окна открываются и закрываются без проблем.

Может кто то из читающих знает как их обслуживать, чтобы они дольше ходили? Также интересно знать, может дадите ссылку где описано как правильно клеить шумку, обрабатывать дверь изнутри чем то типа мовили.

Заехал недавно на СТО посмотреть ходовую, беспокоил на неровностях звон в переднем левом колесе.
Оказалось в ступице ( может только подшипник) дело. Заказал, жду ступицу в сборе. Также под замену предний правый прямой рычаг, сайлентблоки одного из задних рычагов, стойка стабилизатора задняя одна.
Также резиновые втулки задних стабилизаторов под замену. Кто то поленился реставрировать стабилизатор, намотали там изоленты тряпчатой и старые втулки быстро пришли в негодность, будем эти криворукие поделки исправлять. Потёк сальник полуоси правый.
И что мне было очень не приятно, на предыдущем СТО, где я ремонтировался, ребята, когда снимали полуоси, затем вместо нормальных хомутов металлических поставили пластиковые стяжки, которые абсолютно для автомобиля не предназначены.

Кроме того, на кронштейне кондиционера вкручен болт не по резьбе и соответственно нужно перенарезать резьбу.

А также сорван болт который притягивает кронштейн тросов КПП и он не дотянут. Он прикручивается к корпусу коробки. Соответственно при работе кулисы КПП этот кронштейн смещается вместе с тросами и передачи включаются не так как должны. С непривычки товарищ попробовал проехаться, попадал то в третью вместо перовой то в четвертую вместо второй…

Жаль. Я им доверял и надеялся, что они к моему автомобилю не будут так халатно относится. Они остались теперь в прошлом.

Надеюсь новый мастер, с которым я познакомился, поможет мне исправить все недостатки и у нас будет нормальное сотрудничество.

На этом пока всё. Всем хороших дорог и хороших СТО :).