Чи потрібне електрорегулювання сидіння?

Цей допис більше як роздуми, чи навіть думки в слух друк. Ну ащо? розробники даремно додали Блог на свій сервіс?

Трішки покористувавсь даною функцією і вирішив подушнити, можливо комусь навіть буде корисним. 🤔

Багато хто хоче ну або просто вважає електрорегулювання крутою функцією, щось говорять про зручність, крутість і так далі, але після отримання досвіду на власній шкурі в голову почали лізти всякі думки: А чи дійсно є сенс в електрорегулюванні і в його переплаті?

Як часто регулюється сидіння?

Якщо автомобілем користується хтось один, і більше ніхто на ньому не їздить, то впринципі байдуже яке буде регулювання оскільки один раз налаштував і забув.

А якщо авто експлуатується декількома водіями (чоловік, дружина, батьки, можливо комусь із друзів дати проїхатись)? В кожного різні ситуації. То тут хочеш не хочеш, але положення сидіння потрібно змінювати. І от я стикнувсь із такою ситуацією, коли хтось з родичів сяде за кермо, або товаришу дам авто за необхідності, і після отримання досвіду з електрорегулюванням без пам’яті задавсь питанням - А який в ньому сенс? Якщо при механічному регулюванні я зразу налаштував сидіння під себе, то з електрорегулюванням це якось от прям доооовго. Чи це зручніше? Ну не знаю, ну менше рухів, менше потрібно застосовувати сили, але ж часу займає значно більше, можливо якщо порівнювати з крутилками, то це, мабуть, краще, але із важільним регулюванням досить швидке. А якщо потрібно перевезти щось довге і потрібно скласти переднє сидіння, то це блін значно довше ніж на механіці. В шевіку натиснув важіль і воно за секунду вже складене, а щоб розкласти то 2-3 сек 🤷‍♂️Можливо я просто не люблю чекати? 😁

І що ми маємо? довше регулювання, дуже складний механізм при ламанні якого можна попасти на круглу суму оскільки через складність механізму думаю не завжди може вийти відремонтувати це самому ну і розібрати те все може зайняти багато часу, також ціна авто може бути трішки дорожче з даною функцією, а в механічному регулюванні я не знаю чому ламатись. Важіль сильно натиснути, щоб він погнувсь чи зламавсь? Але навіть тоді, мабуть, буде можливість з поламаним його якось чимось відрегулювати.

Інше діло пам’ять сидінь. Я ним не користувавсь, але якщо так прикинути, то це імба. Натиснув кнопку і сів як сидів. Оскільки сидіння може зразу одночасно в усіх площинах регулюватись, то це може бути швидше за механічне регулювання, а також, що саме головне, ти точно сядеш в тому положенні що і було. Це теж складний механізм і ремонт може бути ще дорожче за попередній варіант, але дана функція, якщо вибір стоїть між варінтом без пам'яті, як на мене додає значно більше комфорту, та зручності за який думаю є сенс доплатити.

Але знову ж таки, це питання абстрактне. Кожен дро регулює сидіння як він хоче.