Прокладка піддону, сальник коленвалу і кілька супутніх проблем

Були неприємні підтікання оливи по низу, але відносно в міру, бо доливати оливу ще ні разу не доводилося. 

Торік діагностували підтікання заднього сальника коленвала і прокладки піддона. 

Передній сальник я торік поміняв (він хоча й не підтікав, але було запотівання, тому превентивно оновили), коли вкинули свіжий комплект грм по регламенту. 

А от лізти до заднього сальника... довгенько відкладав вирішення питання, бо це ж треба знімати коробку, та от все ж записався на сервіс.

Додатково замінили пильник напіввісі, бо трошки пропускав мастило.

Також, раз полізли до піддона, одразу оновив оливу. Рік вона не проїздила, щоправда, але краще вже раніше.

Помітили, що на вижимному порвалася гумова оця гофра-пильник. Шкода, бо мінялось комплектом у 22 році, і я за цей час десь тисяч 6 може проїхав. Замінили вижимний від гріха подалі.

Після встановлення коробки вилізла помилка по стояночному гальму і перестала працювати лампа заднього ходу. При цьому ручник працював штатно і без нарікань. Поліз шукати по форумах, що це за прикол. Дуже схоже було на датчик заднього ходу - певно у процесі ремонту його, вже не юного, таки добили. А може просто прийшов його час отак невчасно. Тому датчик заднього ходу також замінили на свіжий.

Сподіваюсь питання підтікань вирішено і найближчим часом не доведеться щось усувати)